在进行冷轧机试车之前是需要做好准备工作的，首先给冷轧机试车前需要检查各个连接处是不是稳固牢靠的，传动部分有没有安装合适，齿轮和轴承的润滑度够不够等，需要拨动两圈转动部分，主要就是看它有没有出现卡死的现象，需要调节平衡好轧辊的位置，让支撑辊和工作辊是紧紧贴合的，还需要确保轧机的电机设备是完好无损的，在上述这些要求都完成之后就可以进行启动机器开车了，确保各项机械性能良好的状态下进行不少于2个小时的空载运行，主要为的就是检查每一个轴承的温度有没有超过70摄氏度，检查齿轮摩擦程度的时候可以停下车，如果发现有擦伤，那么就需要使用专业工具对它进行修刮，还需要检查填料的密封性，如果出现漏油的填料就要立即更换新的，如果发现堵塞的情况那就需要立刻清理解决，在空载结束，所有出现的问题得到处理之后，需要进行负荷试验，先检测好过载保护装置性能是不是良好，避免在运作的过程中突然损坏传动件，接着正式进行负荷试验，在这个过程中齿轮的啮合是不能够发出任何不正常的声响，轧机的负荷试验必须得超过2个小时，等到试验结束之后，再对每一项零部件进行检查发热，冷却等状况，处理完毕后轧机就可以投入生产了。

不同情况下冷轧机采用的谐波治理，不管是热轧机还是冷轧机，它们运行的时候对电能质量的要求并非很高，但由于轧机的动力几乎都是感性负荷，在需要消耗大量的无功，因此轧机中也得使用无功补偿装置。但有一种情况比较麻烦，局势如果电力系统中含有大量谐波的话，补偿装置就无法投入运行。这又该如何对轧机进行谐波治理？这种情况分两种，一是轧机使用大功率直流电机自身生产谐波；二是供电系统有中频炉等其他负载运行产生了谐波。但无论是哪一种情况，都会影响补偿装置的运行，导致极低的功率因数，增加电费。针对这一问题设计了两种治理方案大家参考，一种是，如果用户只需要在含有大量谐波的高低压系统进行无功补偿治理，那么选用抗谐波无功补偿方式；另一种是，如果用户需要在补偿的同时滤除谐波，则用谐波治理兼无功补偿的方式代替。